开运app官网入口社北京2月1日电　题：车用电池：美国挥刀砍人却伤到自己

  开运app官网入口社记者许苏培

  近日开运app官网入口韩国现代汽车集团向美国提交意见书开运app官网入口指出将“受关注外国实体”从电动汽车电池供应链中剔除不现实开运app官网入口现代汽车针对的是1月起生效的美国《通胀削减法案》电动汽车补贴细则开运app官网入口不满的是细则欲将中国企业排除在电池供应链外开运app官网入口此项歧视性贸易保护主义措施目的很明显开运app官网入口就是想把电动汽车产业链拉回美国开运app官网入口与美国政府当前实施的半导体“脱钩”政策如出一辙开运app官网入口不同之处在于开运app官网入口美国这次“脱钩”更加困难重重开运app官网入口因为在电动汽车电池领域开运app官网入口中国企业处于绝对主导地位开运app官网入口也正因此开运app官网入口上述措施一推行就引起日韩甚至美国本国车企的阵痛和反对开运app官网入口

  根据《通胀削减法案》电动汽车补贴细则开运app官网入口从今年起符合税收减免条件的在美销售电动汽车不得包含任何“受关注外国实体”制造或组装的电池组件开运app官网入口“受关注外国实体”包括中国企业开运app官网入口鉴于当前电动汽车电池生产所需的大量采矿、提炼和零部件制造都在中国进行开运app官网入口这一新规被普遍视为针对中国开运app官网入口这也意味着开运app官网入口美国不少电动车企需要重新调整自己的电池供应链结构开运app官网入口导致成本将极大攀升开运app官网入口《韩国经济》等多家韩媒日前报道称开运app官网入口韩国车企纷纷提交意见书开运app官网入口呼吁美国政府放宽对华采购限制开运app官网入口日本电池制造商松下控股也向美施压说开运app官网入口美国严苛的补贴新规会将更多电动汽车制造商推向美国以外国家开运app官网入口

  据统计开运app官网入口目前中国锂电池市场规模占全球比重近七成开运app官网入口中国锂电池专利数量在全球范围内也是遥遥领先开运app官网入口不久前开运app官网入口美国参议院情报委员会主席马克华纳致信能源部说开运app官网入口“美国在电池技术商业化方面落后亚洲10至20年开运app官网入口中国目前占据全球产量的75%”开运app官网入口试图人为改变市场机制长期形成的供应链格局并非易事开运app官网入口美国车企特斯拉近期被曝因电池规模量产困境而紧急从中国进口关键电池组件开运app官网入口也就不难理解了开运app官网入口

　　这是2023年11月17日在广州车展上拍摄的宁德时代展台的汽车电池模型开运app官网入口开运app官网入口社记者邓华摄

  美国这一扭曲市场的手段开运app官网入口相当于刀举起来砍向别人开运app官网入口伤的却是美国电动车企和美国消费者开运app官网入口当前新能源汽车供应链很成熟的背景下开运app官网入口美方的举动只会推高美国新能源车企生产成本开运app官网入口最终由美国消费者买单开运app官网入口与此同时开运app官网入口美国新能源车企的竞争力也会进一步下降开运app官网入口补贴政策最终演变为对本国新能源车企的伤害开运app官网入口长期来看开运app官网入口美国消费者通过《通胀削减法案》获得的补贴可能还赶不上产品本身上涨的成本开运app官网入口如此帮忙反倒成了添乱开运app官网入口

  美国能源转型也将因成本上升而受到影响开运app官网入口美国《外交政策》网站刊文说开运app官网入口补贴新规使有资格获得税收抵免的电动汽车大幅减少开运app官网入口导致市场平均价格上涨开运app官网入口最终拖慢汽车电动化速度开运app官网入口如果不对中国在全球供应链中的关键地位采取务实态度开运app官网入口美国将很难实现自身能源转型目标开运app官网入口美国《外交》双月刊网站刊文指出开运app官网入口美国等西方国家为其国内清洁能源制造业发展提供了越来越多的补贴和财政支持开运app官网入口但这种策略是不可持续的开运app官网入口试图与中国在成本上展开竞争可能只会延迟能源转型开运app官网入口目睹气候变化造成更大破坏开运app官网入口

  近年来开运app官网入口随着全球电动汽车产业的蓬勃发展开运app官网入口各国电动汽车产业链、供应链已经形成了你中有我、我中有你的局面开运app官网入口美国《通胀削减法案》有关歧视性做法是典型的贸易保护主义开运app官网入口是对全球电动车产业链、供应链的不当干预开运app官网入口严重影响全球电动车产业的自由竞争开运app官网入口任何产业的发展开运app官网入口都需要遵从市场规律开运app官网入口粗暴的人为干涉开运app官网入口只会扰乱产业链和供应链开运app官网入口最终落个得不偿失开运app官网入口